Com estrutura de nível internacional, o Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna sedia dos dias 20 a 22 de março a etapa brasileira do Mundial de MotoGP, maior categoria do motociclismo mundial.
O Governo de Goiás investiu R$ 250 milhões na transformação completa do circuito, que passou por troca da massa asfáltica da pista, além de ampliação e substituição dos itens de segurança.
Entre as novas estruturas construídas estão a torre de controle e o centro médico.
O governador Ronaldo Caiado destaca que o novo Autódromo de Goiânia está entre os mais modernos da América Latina.
“Nós temos o que tem de mais sofisticado em tecnologia embutida aqui nesta pista, além de um aparato completo para proteção dos pilotos”.
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“Além disso, a beleza da pista, com a maior reta hoje do mundo, em termos de velocidade. Isso aqui vai ser um diferencial muito grande, além de um do povo goiano que é muito acolhedor e receptivo.”
Visibilidade mundial
O vice-governador Daniel Vilela ressalta a visibilidade mundial que o evento proporcionará.
“Mais de 200 países estarão assistindo. Esse é o segundo maior evento do mundo, só perde para a Fórmula 1”.
“Teremos aqui um espetáculo com padrão internacional, que vai elevar Goiás como referência global para grandes competições”, afirmou o vice-governador.
MotoGP em Goiás – legado
O secretário de Estado de Esporte e Lazer, Nilton Moreira, afirma que a obra deixará um legado que vai durar por muitos anos.
“Estamos entregando um autódromo maravilhoso. Totalmente reconstruído e com uma estrutura técnica de primeira para receber um evento internacional gigante”.
“Temos um dos autódromos mais modernos e seguros da América Latina. O Governo de Goiás está dando um presente para o esporte a motor, para Goiânia e para o Estado”, destaca o titular da pasta.
A partir do próximo fim de semana, uma nova torre de controle passa a operar no Autódromo de Goiânia.
A estrutura conta com sala de monitoramento, por onde vão passar as principais decisões técnicas da corrida, como bandeiradas e penalidades, tomadas a partir da análise de dezenas de câmeras espalhadas pelo circuito.
Race Control completo
Diretor esportivo da MotoGP, Felippe Biazzi comenta sobre o nível de excelência técnica que o prédio vai operar.
“É o primeiro autódromo da América Latina que está com um Race Control completo. Passa a ser uma referência para outros estados e países”.
“Quem quiser fazer um autódromo Grade A, que é o padrão de maior excelência no motociclismo internacional, vai ter de seguir Goiânia.”
Centro Médico
Outra grande novidade no Autódromo Internacional de Goiânia é a construção de um novo centro médico.
Com 430 metros quadrados e equipamentos de primeira linha, a estrutura está pronta para lidar com qualquer tipo de emergência, com agilidade e qualidade de atendimento.
Diretor do centro médico da MotoGP Brasil, Dino Altmann avalia que a estrutura é uma das melhores do circuito mundial.
“Nós temos postos com médicos, enfermeiros e seis ambulâncias ao redor da pista para atender o piloto o mais rápido possível”.
“Nossas salas de emergência possuem estrutura semelhante a um centro cirúrgico dos melhores hospitais do mundo”, destaca o médico.
Demais obras
O Autódromo Internacional de Goiânia também passou por intervenções em outros pontos do circuito.
Uma nova estrutura que chama a atenção é a construção de um viaduto, localizado antes da curva 0, com o intuito de facilitar a logística e agilizar a montagem e desmontagem das estruturas.
A praça esportiva também possui uma nova ala dos boxes, com mais unidades e espaços para as equipes, camarotes e dois helipontos montados, sendo o principal deles ao lado do centro médico, agilizando possíveis deslocamentos em casos de emergência.
Acessibilidade
Outro ponto observado na reforma foi a acessibilidade para pessoas com deficiência e dificuldades com locomoção, nos acessos e saídas de todos os ambientes.
