O governador Ibaneis Rocha (MDB) consolidou, nesta semana, o balanço de um dos pilares mais fortes de sua gestão: a mobilidade urbana. Com foco na modernização e no impacto direto no bolso do cidadão, o chefe do Executivo local destacou que o Distrito Federal atingiu a marca histórica de 2,8 mil veículos renovados no sistema de transporte público, além de avançar na transição para a matriz energética limpa com os ônibus elétricos.
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Em um balanço compartilhado com a imprensa e nas redes sociais, Ibaneis reforçou que o modelo de gestão adotado no DF serve de referência nacional. O diferencial apontado é o equilíbrio entre a modernização da frota e a manutenção de benefícios sociais, como o congelamento das passagens e o programa “Vai de Graça”, que oferece gratuidade aos domingos e feriados. “Somos exemplo para todo o país. No DF, mais de 2,8 mil veículos passaram pela renovação da frota, com a substituição por modelos mais modernos, passagens sem reajuste, expansão dos ônibus elétricos e o programa Vai de Graça”, afirmou o governador. Para ele, transformar o transporte significa “levar dignidade a quem trabalha e move a nossa capital”.
Tecnologia e sustentabilidade
A aposta na frota elétrica é o próximo passo estratégico. O GDF trabalha para que a região central de Brasília seja operada majoritariamente por veículos de emissão zero até o final de 2026. Além do ganho ambiental, os novos modelos (incluindo os 2,8 mil renovados com tecnologia Euro 6) oferecem mais conforto, com ar-condicionado e acessibilidade plena.
Somos exemplo para todo o país. 📈🚀
No DF, mais de 2,8 mil veículos passaram pela renovação da frota, com a substituição por modelos mais modernos, passagens sem reajuste, expansão dos ônibus elétricos e o programa Vai de Graça, com mobilidade gratuita aos domingos e feriados.…— Ibaneis Rocha (@IbaneisOficial) December 16, 2025
O “Trunfo” para 2026
A entrega de resultados no transporte ocorre em um momento chave. Pré-candidato ao Senado Federal, Ibaneis Rocha utiliza a mobilidade como seu principal trunfo eleitoral. Ao contrário de outras capitais que enfrentam crises no sistema e aumentos sucessivos de tarifa, o DF mantém um dos maiores subsídios do país (a tarifa técnica) para garantir que o usuário final não seja sobrecarregado.
Analistas políticos avaliam que a conclusão de obras como o Túnel Rei Pelé e a expansão das faixas exclusivas para BRT, somadas à renovação da frota, deixam um cenário favorável para a sucessão de sua vice, Celina Leão (PP), enquanto pavimentam o caminho de Ibaneis rumo ao Congresso Nacional.
