Em entrevista ao programa Vozes da Comunidade, a nova secretária de Mobilidade do Distrito Federal, Sandra Holanda, detalhou os planos de sua gestão para transformar o sistema de transporte sobre trilhos.
Sandra revelou ter feito uma “visita secreta” ao Metrô-DF, embarcando na Asa Sul com destino a Águas Claras para avaliar a real situação do serviço. “Fui de metrô e não contei para ninguém. De fato, temos uma frota já cansada”, diagnosticou a secretária.
Renovação da frota e redução do tempo de espera
De acordo com a secretária, o GDF planeja a aquisição de 15 novos trens. Sandra Holanda explicou que o principal benefício dessa compra será a redução do headway o intervalo de tempo entre as viagens , o que deve garantir mais rapidez e conforto aos passageiros.
Além disso, ela confirmou o andamento das obras de ampliação do ramal de Samambaia, com a construção de novas estações, e melhorias previstas para a Ceilândia.
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Modelo São Paulo de expansão
Apesar do anúncio dos novos trens, Sandra Holanda afirmou que a medida, isoladamente, não resolve o problema de mobilidade da região a longo prazo. Ela defende que o Distrito Federal adote um modelo de crescimento constante, inspirado na malha metroviária de São Paulo, contrapondo-se ao problema nacional de sistemas que crescem em espasmos e passam anos sem novas obras. Como referência, a secretária citou a capital paulista, que mantém obras pesadas e contínuas há mais de 50 anos para acompanhar o ritmo da cidade, apontando que o foco no DF deve ser justamente garantir essa alta capacidade de transporte para carregar grandes massas de passageiros de forma contínua. “A cidade cresce em uma velocidade maior do que a infraestrutura. O que o DF precisa não é apenas de renovação de frota, mas de incremento e aumento do sistema ferroviário”, disse.
O projeto do VLT na W3
Alinhada com a governadora Celina Leão, a secretária reforçou que os planos de expansão também miram a superfície. O projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na W3, conectando os terminais da Asa Norte e da Asa Sul, segue como prioridade para desenhar uma nova rede integrada na capital.
Metrô em Sobradinho? Secretaria estuda viabilidade técnica
Questionada sobre a possibilidade de estender os trilhos até Sobradinho, uma região com uma topografia com elevação acentuada, a secretária adotou um tom de cautela técnica, mas confirmou que a região está no radar do GDF.
Devido à inclinação geográfica, a equipe técnica da Secretaria de Mobilidade está realizando estudos para avaliar os limites permitidos para o funcionamento de um sistema sobre trilhos seguro na região. “Isso aí tá no bojo do nosso estudo e na próxima vez que você me chamar pra uma entrevista eu trago novidades“, concluiu a secretária.
