Nova balança no Porto de São Sebastião reduz tempo de pesagem em 90%

O Porto de São Sebastião acaba de inaugurar uma nova balança rodoviária, que possui a capacidade de pesar veículos de até 120 toneladas. Este novo equipamento promete reduzir em até 90% o tempo necessário para a pesagem de caminhões de grande porte, como bitrens e rodotrens, permitindo que sejam pesados integralmente, sem a necessidade de desmembrar as composições, o que anteriormente tornava o processo mais demorado.

A balança, com 32 metros de comprimento, substitui a anterior, que media 21 metros e suportava apenas 80 toneladas. A nova estrutura é capaz de atender veículos maiores em uma única operação, diminuindo o tempo de espera dos caminhoneiros e melhorando o fluxo de cargas que acessam o terminal.

“A modernização do sistema de pesagem é um avanço importante para a eficiência logística do Porto de São Sebastião. Com a nova balança, conseguimos reduzir etapas e agilizar o atendimento aos caminhoneiros, além de otimizar o fluxo de ponta a ponta para os operadores portuários, que passam a contar com uma triagem mais rápida e segura. Essa melhoria amplia nossa capacidade de operação, acompanhando o crescimento da movimentação de cargas no terminal”, declarou Ernesto Sampaio, presidente da Companhia Docas de São Sebastião.

A nova balança faz parte de um pacote de investimentos de R$ 3,1 milhões do Governo do Estado de São Paulo, realizado por meio da Companhia Docas de São Sebastião. Os recursos não apenas cobrem a aquisição e instalação do novo equipamento, mas também a ampliação da capacidade operacional das outras duas balanças rodoviárias do porto.

A conclusão das obras de modernização das três balanças está prevista para 20 de dezembro de 2026. Quando todas as intervenções forem finalizadas, espera-se que a capacidade operacional do sistema de pesagem aumente em 50%, possibilitando até 3.400 operações por dia.

Essa ação faz parte de um conjunto de iniciativas voltadas para a modernização da infraestrutura portuária paulista, com o objetivo de reduzir gargalos logísticos, aumentar a produtividade e melhorar as condições de atendimento a caminhoneiros e operadores portuários.